Porsche Singer : l’ultime réinterprétation de la 911 classique 🚀🔥
Si vous êtes passionné de voitures, vous avez sûrement entendu parler de Singer Vehicle Design. Cette entreprise californienne a réussi un tour de force incroyable : réinterpréter la Porsche 911 avec une perfection jamais atteinte. Chaque modèle signé Singer est une œuvre d’art mécanique, fusionnant l’élégance vintage des 911 classiques avec des performances modernes et un souci du détail hallucinant.
Pourquoi ces Porsche restomodisées sont-elles si spéciales ? Pourquoi coûtent-elles plus cher qu’une Porsche 911 neuve ? Et surtout, sont-elles vraiment à la hauteur de leur réputation ? Je vous emmène dans l’univers fascinant de Singer.
Qu’est-ce que Singer Vehicle Design ?
Singer, ce n’est pas une simple entreprise de préparation automobile. C’est une philosophie, une quête obsessionnelle de la perfection.
Fondée en 2009 par Rob Dickinson, un musicien et grand amateur de Porsche, l’entreprise basée en Californie s’est donné une mission simple : réinventer la Porsche 911 Type 964 avec le plus haut niveau de qualité possible.
👉 Leur mantra : “Everything is Important”. Chaque détail, chaque courbe, chaque couture du cuir est pensé avec une minutie extrême.
Leur spécialité ? Les Porsche 911 de la génération 964 (1989-1994), qu’ils transforment en véritables bijoux mécaniques, combinant l’âme du passé et les performances du présent.
Le concept du restomod par Singer
Singer ne se contente pas de restaurer une 911. Ils la recréent, pièce par pièce, pour en faire une version idéale qui n’a jamais existé chez Porsche.
Les ingrédients de cette transformation ?
✅ Un châssis de 964, renforcé et modernisé.
✅ Une carrosserie en carbone, plus légère et sculptée à la perfection.
✅ Un moteur Flat-6 refroidi par air, revisité par des experts comme Williams ou Cosworth.
✅ Un intérieur fait à la main, avec des matériaux nobles et un sens du détail inégalé.
🎯 Résultat : une voiture qui garde l’esprit vintage de la 911, mais avec des performances, une rigidité et une précision de conduite bien supérieures.
Les modèles iconiques de Singer
Singer a produit plusieurs modèles, mais deux en particulier ont marqué les esprits :
1. Porsche 911 Reimagined by Singer
C’est le modèle signature, celui qui a rendu la marque célèbre.
- Basée sur une 964, entièrement démontée et reconstruite à la main.
- Moteur Flat-6 4.0L, développant entre 350 et 500 chevaux, selon la configuration.
- Boîte manuelle, une tenue de route affûtée et un châssis ultraléger.
- Un intérieur artisanal, alliant cuir, carbone, bois et aluminium brossé.
👉 Ce modèle est conçu pour offrir le meilleur des sensations de conduite, tout en gardant le charme de l’ancienne 911.
2. Singer DLS (Dynamics and Lightweighting Study)
Là, on entre dans une autre dimension.
- Projet réalisé en collaboration avec Williams Advanced Engineering.
- Moteur 4.0L Flat-6, développant 500 chevaux et grimpant jusqu’à 9 000 tr/min.
- Carrosserie entièrement en carbone, poids réduit à 990 kg seulement !
- Aérodynamisme affiné, avec des entrées d’air subtiles et un diffuseur digne d’une voiture de course.
👉 Ce modèle est conçu pour la piste, tout en restant homologué sur route. Une prouesse technologique qui défie même certaines Porsche modernes.
Performances et sensations de conduite
Une Porsche Singer, c’est bien plus qu’une simple voiture de collection. C’est une machine taillée pour le plaisir de conduire, avec un ressenti pur et brut.
- Accélérations foudroyantes, grâce au poids plume et au moteur atmosphérique ultra-réactif.
- Une boîte mécanique, offrant une connexion directe avec la voiture.
- Une direction d’une précision chirurgicale, qui donne l’impression de faire corps avec la route.
- Un bruit de Flat-6 envoûtant, amplifié par une admission et un échappement sur mesure.
👉 Conduire une Singer, c’est comme piloter une 911 classique, mais avec la puissance et la rigidité d’une supercar moderne.
Combien coûte une Porsche Singer ?
Attention, ces chefs-d’œuvre ne sont pas accessibles à tout le monde. Chaque modèle est fabriqué à la main, avec des matériaux et un niveau de finition exceptionnels.
💰 Prix moyen d’une Porsche 911 Reimagined by Singer : environ 500 000 €.
💰 Prix d’une Singer DLS : plus de 1,8 million d’euros.
Et ce n’est pas tout… Le carnet de commandes est complet pour plusieurs années. Si vous souhaitez en acquérir une, il vous faudra être patient… et très fortuné.
Pourquoi Singer est unique dans l’univers des Porsche ?
Les Porsche modifiées, il en existe beaucoup. Mais aucune ne rivalise avec l’aura et la perfection d’une Singer.
✅ Chaque voiture est unique, construite selon les désirs du client.
✅ Une attention aux détails inégalée, digne de la haute couture automobile.
✅ Un mélange parfait entre modernité et authenticité, là où d’autres restomods trahissent l’esprit original.
✅ Une valeur qui ne fait qu’augmenter, tant ces voitures sont convoitées par les collectionneurs.
👉 Singer ne fabrique pas des voitures, ils sculptent des chefs-d’œuvre roulants.
Alternatives à Singer : quelles autres préparations existent ?
Si vous êtes passionné par ce type de restomod Porsche, d’autres ateliers proposent des alternatives intéressantes :
- Gunther Werks : Porsche 993 restomodisée, approche plus radicale et tournée vers la piste.
- RUF : préparateur historique de Porsche, avec des modèles entièrement repensés.
- Theon Design et Emory Motorsports : des restomods plus accessibles, mais toujours ultra-personnalisés.
👉 Singer reste la référence absolue, mais d’autres options existent pour ceux qui veulent une Porsche classique modernisée.
